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库拉索游记(五):游轮如城

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库拉索游记(五):游轮如城

由于时间的关系,在库拉索,静静地陪伴了两次日落,一次日出。

加勒比海地区,可能是这个世界大型游轮最活跃的地区。我曾在迈阿密的港口,看到同时停泊着四条游轮。他们的主要目的地,就是加勒比海的的各个小岛。互相的距离,从几十公里到几百公里,最远处大约2000公里,大大小小的岛,属于不同的独立国家或者欧美国家的殖民地,风情各异,是在是游轮的最适合的天地。

第一次日落,是第一天的傍晚,办完事情,我来到市中心、开启式的浮桥附近。这里的河,其实是海水深入岛的内陆的一个通道。河口向南略偏西,大致上斜对着日落的方向。旁边是游轮码头,我去的三年,一直都有游轮停泊,游轮船头的曲线,也正好和太阳的圆形呼应。

库拉索,就应该是这个游轮行程链上的重要一个节点。

第二次日落,就是从小库拉索回来,静静地坐在我酒店外的海边。

我第一天上午到库拉索的时候,从机场一接近市区,先看到的是一艘大游轮,然后是第二艘,然后才是市中心的建筑群。我住的公寓,离市中心有三四公里,远远地望过去,除了海岸线外停泊的一艘,在内湾停泊的那艘,游轮的上半部,还是从市区建筑群的上面,让我一览无余。

唯一的一次日出,是第三天,也是在酒店外的海边。按说,从地形上,已经看不到日出的位置了,但至少也感受了那段云蒸霞蔚的气氛。

我在的这三天,大游轮第一天走一个,第二天走一个。不过,第二天,又来一个,在第三天我快走的时候,它也走了。我还正好赶上那个浮桥,为了起锚出海的游轮,专门的大开门洞。

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城很小,衬的游轮如此巨大,几乎是压着这个小城。

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每个游轮上数千个旅客,下了船,到附近的城区游玩、消费,那情形,也几乎可以说是乌央乌央的。

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游轮的停泊码头,本来是在内湾,显然是不够用,于是在出海口右侧一块荒地上,又开发了一个新的泊位,并在在对应于泊位的岸上,建了一个新的酒店和赌场。这几乎是我与2000年比较时,唯一突出的变化。

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荷兰殖民者的生意头脑真没得说,那些成千上万游轮上的游客,到了这里觉得新奇、精彩、方便、充满乐趣。

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我仔细观察了一下,游轮的客舱,多半是10层的样子。总的高度,则和市中心唯一一个高层建筑、那个14层的酒店高度相若。想象一下这么一个庞然大物的空间局促感,以及停泊在这岛上放逐出来的自由感,不得不佩服这种旅游方式的奇妙。

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即使这游轮巨大如城,但真到了海上,既然逃不过孤帆远影的感觉。我在14层楼顶的时候,正好把这一幕拍了下来。

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